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碳中和碳達峰,你真的讀懂了嗎?芬尼克茲空氣能熱泵烘干帶你上車!

發布時間:2021-11-25 瀏覽次數:790

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今年兩會,碳中和、碳達峰被首次寫入政府工作報告中,也成為暖通行業的一個熱詞,但是,身在暖通行業的你真的讀懂碳中和碳達峰了嗎?


先來說個題外話,特斯拉相信大家都很熟悉,它成立于2018年,但是據中國經濟網顯示,直到去年才實現首次全年盈利(2020年全年凈利潤7.21億美元),你真的以為它是靠一輛輛汽車賣出來的嗎?


細心的你會發現,在2019年的財報中,特斯拉靠賣車是虧損9億元的,但是在2019年特斯拉靠賣碳積分直接轉賺了5.49億,2020年這筆收入漲到了15.8億美元(數據來自中國經濟網)。


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特斯拉股價


那碳積分是什么?為什么碳積分能讓特斯拉起死回生,利益飆升?這一切還要從一個驚動世界的水下會議說起,系好安全帶,我們發車了。


時間回到2009年10月17日,世界旅游勝地馬爾代夫總統穆罕默德?納希德召集了12名政府內閣,在水下四米的地方召開了世界首次別開生面的水下內閣會議,并簽署了名為《來自前線的緊急呼救》的決議提交給了聯合國氣候變化大會,以此會議引起了全體人類對全球變暖的關注,呼吁各國減少碳排放。


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馬爾代夫水下內閣會議


據聯合國BP報告中顯示,中國每年每人碳排放量達到7.25噸,國際能源局(IEA)報告到2030年全球溫室氣體排放將比現在增加57%。這將使地球表面溫度提高3℃,如果中國或印度繼續堅持發展以煤為主要能用,溫度則要上升6℃。


所以為了保護地球,全球變暖必須阻止,而馬爾代夫作為全球海拔最低的國家,平均海拔僅1.2米,當然是萬分焦急,因為再不阻止的話,這個度假勝地將成為沉沒于海底的國家了。


2009年12月,聯合國氣候變化大會如期舉行,世界各國的專家云集丹麥首都哥本哈根,討論的就是關于減少碳排放的協議,可是這場被譽為“拯救人類最后機會”的大會最終卻因為一份泄露的草案(丹麥草案)慘淡收場。


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2009年聯合國氣候變化大會


據報道,這份草案將現有的發展中國家再細分為發展中國家和最脆弱國家,最脆弱國家仍無約束性減排目標,但發展中國家將有強制減排目標,而且到2050年,發展中國家人均溫室氣體年排放量限制為1.44噸,而發達國家人均年排放量限制為2.67噸,從而使得2050年發達國家人均排放量大約2倍于發展中國家。這顯然對發展中國家相當不公平,嚴重違反了“共同但有區別責任”的國際原則。


而馬爾代夫提出的關于碳排放的問題,最終在2020年的聯合國大會時才發生轉機,作為世界上最大碳排放的國家中國,鄭重的向全世界承諾,到2030年實現碳達峰,也就是碳排放量達到峰值,到2060年實現碳中和,也就是我們自己產生的溫室氣體我們自己想辦法抵消,保護我們生存的地球。自此各國也紛紛響應碳達峰碳中和的號召。


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僅僅十一年的時間,為什么世界各國紛紛從對碳排放的愛答不理,到現在都想和它在一起,這中間到底發生了什么呢?


其實主要有兩個原因:表面原因是環境污染問題,溫室氣體排放導致全球變暖,海平面上升,酸雨等環境問題,如不加以遏制,那我們誰也不能獨善其身,而深層原因則是打破石油美元體系,打破國際貿易交易貨幣單一化的狀態。


那現在就來到了我們本期文章最精彩的部分,碳中和對我們暖通行業的影響。


首先,大家是否了解風口?所謂風口就是大家都想做成同一件事所產的能量而造就的機遇,但現在不是一大群人,而是一大群國家想做成一件事,可想而知,這個能量是多么龐大。慢慢的煤炭化工企業、燃煤采暖等這些溫室氣體都納入到監管的范圍內,那么就意味著我們每個人都是碳指標的,而一旦超過這個指標則需要購買,那么我們的生活成本將大大提升,所以為了我們盡可能的減少碳排放,我們就要在很多方面采用清潔能源。


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那如果本身就在清潔、節能行業的企業,將會拿到大量的優惠政策,面臨的也是一個巨大的藍海市場,未來我們的能源供應端將會盡可能的用低碳能源代替煤石油等化工企業,這也就意味著未來風電會是現在的12倍,太陽能會是現在的70倍,空氣能將是現在的120倍,一個巨大的綠色能源產業空間將被打開。


為何空氣能的利潤空間會這么大?空氣能作為清潔能源的代表,在“雙碳”目標頒布后,各地也加快了推出相關的空氣源熱泵補貼政策以推動行業的發展,從需求看,各地區對于空氣能熱泵的需求也十分巨大,但就北方地區(華北、東北、西北)地區來看,占比為68.3%,由此看來,空氣能熱泵發展前景十分可觀。


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隨著“雙碳”時間點的明確,美麗中國的一個關鍵是碳中和,這意味著,城市碳中和水平是美麗中國建設進程的核心指標。空氣源熱泵作為清潔能源熱泵,將承擔起更多降低碳排放的責任,市場規模也將會進一步擴大。


未來四十年的大風口,你抓住了嗎?如果還沒有,加入芬尼克茲,我們一起展望未來。

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